高速沿線消防水源箱泵一體化無浮泵站

        隨著國內(nèi)高鐵、高速、風電場等項目的高速發(fā)展,高鐵、高速、風電等項目沿線小站自來水大多沒有普及,生產(chǎn)生活用水問題較突出。對于其沿線小站需要水消防情況較多,因此需要建消防泵站以滿足需要,傳統(tǒng)消防泵站占地多投資大。因此高速沿線消防水源箱泵一體化無浮泵站是*。
       傳統(tǒng)消防泵站具有占用空間大、雨季易腐蝕、運行有噪音及冬季易凍裂等不足， 而智能型箱泵一體化消防泵站對傳統(tǒng)泵站從水泵、控制柜及管道閥門等方面進行優(yōu)化組合，以水焊接水箱、新式水泵技術(shù)的應用實現(xiàn)了泵箱系統(tǒng)一體化、具有占用空間小、工期短、無污染、美觀、節(jié)能及無噪音等優(yōu)勢。

箱泵一體化無浮泵站設(shè)備特點：

1、高鐵、高速、風電場等項目沿線小站智能型箱泵一體化消防泵站作為建筑附屬工程，可以滿足資金、占地、管理等問題，均采用小型化、自動化瞬間加壓的方式。
2、箱泵一體化消防泵站消防水可保證水壓、流量。 安裝室外消火栓水壓不低于0.15MPa，流量不低于5L/s，設(shè)計滅火時間2h，為了減少耗能采用高位水箱或氣壓罐等方式保證水壓， 采用瞬間加自動或手動壓方式以滿足火災時水消防的功能。
3、可控制建設(shè)周期:按照鐵路牽引變電所工程的實際要求,主體建筑及設(shè)備安裝建設(shè)周期大約需要兩年時間，消防作為配套設(shè)施需要在控制周期，由于該建筑的建設(shè)速度比較快， 在實際建設(shè)期間作為附屬設(shè)施在確保基本與主體工程同時完成， 但因工作場地等因素限制， 消防工程啟動時間較晚，按照施工組織方案一般在要求四個月內(nèi)完成。
4、智能型箱泵一體化消防無浮泵站具備相應的蓄水功能：因沿線多采用打井方式取得水源，采用小型泵站揚水至水塔以生活水用。消防用水須由小型泵站提升后儲存至消防水池內(nèi)以保證火災時足夠的水量。